vleugelklep

Productomschrijving

Een vleugelklep is een klep die voor het isoleren van of het regelen van stroom kan worden gebruikt. Het sluitende mechanisme neemt de vorm van een schijf aan. De verrichting is gelijkaardig aan dat van een kogelklep, die voor snel afgesloten toestaat. De vleugelkleppen worden over het algemeen goedgekeurd omdat zij lager zijn in kosten aan andere klepontwerpen evenals lichter zijnd in gewicht, wordt het betekenen van minder steun vereist. De schijf wordt geplaatst in het centrum van de pijp die, is het overgaan door de schijf een staaf aan actuator op buiten de klep wordt aangesloten. Het roteren van actuator draait de de schijf of parallel of loodlijn aan de stroom. In tegenstelling tot een kogelklep, is de schijf altijd aanwezig binnen de stroom, daarom wordt een drukdaling altijd veroorzaakt in de stroom, ongeacht kleppositie. De vleugelklep van vlindervalvea is van een familie van kleppen genoemd kwartdraaikleppen. De „vlinder“ is een metaalschijf opgezet op een staaf. Wanneer de klep wordt gesloten, wordt de schijf gedraaid zodat het de gang volledig blokkeert. Wanneer de klep volledig open is, wordt de schijf geroteerd een kwartdraai zodat het een bijna onbeperkte passage van de vloeistof toestaat. De klep kan ook oplopend voor gaspedaalstroom worden geopend. Er zijn verschillende soorten vleugelkleppen, elk aangepast voor verschillende druk en verschillend gebruik. De veerkrachtige vleugelklep, die de flexibiliteit van rubber gebruikt, heeft de laagste drukclassificatie. De hoge die prestatiesvleugelklep, in lichtjes hoog-druksystemen wordt gebruikt, kenmerkt een lichte compensatie op de manier de schijf wordt geplaatst, die de het verzegelen van de klep capaciteit verhoogt en zijn tendens vermindert te dragen. De klep meest geschikt voor hoge druksystemen is de drievoudige compensatievleugelklep, die van een metaalzetel gebruik maakt, [nodig verduidelijking] en kan daarom een grotere hoeveelheid druk weerstaan.